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　　其中，重点推进103个城市轨道交通项目前期工作，新建城市轨道交通2000公里以上，涉及投资约1.6万亿元。自2011年开始，房地产投资接连增速下滑，电力、基建项目上马，钢材去库存之路漫漫。今年开始，房地产投资增速开始逐步回升，给予钢材市场一定信心支撑。

这是由于冷轧汽车板表面成核的活性中心增多，磷化过程中基板中溶解出来的Fe2+就更容易和磷化液反应生成Zn2Fe（PO4）24H2O。表面粗糙度越小，形核的活性中心减少，冷轧汽车板表面的酸溶解性显著降低，从而了磷化过程中冷轧汽车板表面的化学转化性能，使磷化膜的形核率降低。冷轧汽车板表面粗化有利于磷化过程中表面的形核，形成结构致密、完整以及晶粒尺寸适中的磷化膜。需要指出的是，表面过于粗化对形核也是不利的。

　　目前27项核准手续已半数。镍合金是重要的工业生产原料，在重型装备上不可或缺，不锈钢中的稀有金属90%用的是镍。目前，国内对含镍10%的镍铁需求一年在2000万吨左右。这2000万吨的需求量中，去年国内生产了1300万吨，进口了500600万吨。
本周矿煤焦钢市场总体震荡下行，多头部分集中减仓，持仓量减少，资金抛压较重，引发期矿等品种破位下行。不过，考虑到基差已有明显缩下，预计下周期矿、期焦有望止跌回稳。

也可使导管不伸出炉外，这样就不用拔了。出渣出铁：开炉后的次铁能否顺利流出，是整个开炉工作的重点，因此出铁前应从组织与技术措施上做好铁口难开、流速过小或过大、铁口冻结等方面的充分准备。出次铁的时间根据炉缸容铁量而定，一般达到正常许可容铁量的1/2左右就可以出次铁，约在20h以上。死铁层越深，出次铁的时间越晚。有渣口的高炉应先放上渣。中修开炉，因炉缸冷凝渣铁多，炉缸容铁少，出次铁的时间应早一些，一般在点火后16h左右出铁，而且往往先不放上渣，待铁口正常出三次铁后再放上渣。